Le printemps est bientôt ici ce qui veut dire qu’il sera bientôt temps de sortir jouer dehors. Êtes-vous prêt?

Voici quelques conseils pour donner un peu d’amour à votre Kawasaki avant de retourner au grand air.

Psst… nous avons aussi quelques conseils pour rester au chaud pour vous permettre de profiter du soleil même s’il fait toujours froid.   Passez nous voir 🙂

 

Commencer la saison du bon pied!

 

Nous sommes fières d’offrir le plus haut niveau de produits d’entretien aux amateurs de sports motorisés pour qu’ils puissent pleinement profiter de leur Kawasaki pour les années à venir. Notre gamme d’huiles de performance Kawasaki (KPO) a été formulée afin de rencontrer les normes d’industrie les plus élevées pour prendre le plus grand soin de votre véhicule Kawasaki.

Les différentes huiles offertes dans notre gamme KPO incluent:

• KPO SAE 10W-40 Moto 4 temps, huile conventionnelle

• KPO SAE 10W-40 Moto 4 temps, huile entièrement synthétique

• KPO Moteur 2 temps, huile semi synthétique

• KPO SAE 10W-40 Moteur 4 temps, motomarine Jet Ski, huile entièrement synthétique

• KPO SAE 10W-40 Moteur 4 temps essance/diesel, VTT/VUTT, huile semi-synthétique 

• KPO Huile pour engrenage et freins

• KPO SAE 80W-90 Huile hypoïde pour engrenages avec additif à glissement limité

Consultez notre gamme de produits KPO

 

Un entretien régulier est l’un pilier de la durabilité de votre Kawasaki.

Alors que vous vous apprêtez à retourner profiter du plein air, voici quelques étapes que vous pouvez compléter à la maison pour démarrer la saison du bon pied.

Vous voulez tirer le meilleur parti de votre moto Kawasaki ? Lisez la suite.

1) Faites le tour de votre moto : Cela peut paraître évident, mais prenez le temps de jeter un coup d’œil à votre Kawasaki et assurez-vous de ne rien trouver d’inhabituel, comme une fuite ou de l’usure.

2) Vérifiez vos pneus : Vérifiez qu’il n’y a pas de bulles ou de fissures à la surface de la gomme et mesurez l’usure. Sortez votre manomètre et assurez-vous que les pneus sont gonflés conformément aux spécifications.

3) Inspectez la transmission finale : Vérifiez la chaîne ou la courroie et assurez-vous que le jeu est conforme aux spécifications. Assurez-vous que la courroie ne présente aucune fissure et, dans le cas d’une transmission par chaîne, nettoyez-la bien et appliquez une nouvelle couche de lubrifiant.

4) Examinez les freins : Si votre moto est soulevée du sol, il est facile de faire tourner les roues pour vérifier que les rotors ne sont pas déformés et que les plaquettes ne traînent pas. Mesurez l’épaisseur des plaquettes, non seulement pour vous faire une idée de leur durée de vie, mais aussi pour vous assurer qu’elles s’usent uniformément. Vérifiez également le liquide de frein et les conduites.

5) Vérifiez l’huile : Si vous avez effectué la vidange avant de mettre votre véhicule au garage pour l’hiver, il s’agit d’une simple formalité pour s’assurer qu’il n’y a pas eu de perte pendant l’entreposage. Si vous ne l’avez pas fait, qu’attendez-vous ?

6) Fluides et filtres : Pendant que vous y êtes, inspectez vos fluides et vos filtres, y compris le niveau du liquide de refroidissement et le filtre à air.

Si vous êtes l’heureux propriétaire d’un côte à côte Kawasaki, nous avons quelques conseils pour vous aussi !

1) Faites le tour du propriétaire : Comme pour les motos, commencez par prendre le temps d’inspecter votre côte à côte de près et prenez des notes sur les fuites ou l’usure.

2) Inspecter les signes vitaux : Prenez note des niveaux de liquide, de la batterie, de la pression des pneus et des courroies d’entraînement. Les pneus doivent être inspectés pour vérifier qu’ils ne présentent pas de fissures. Sortez votre manomètre et assurez-vous qu’ils sont gonflés conformément aux spécifications.

4) Gardez votre agilité : Prenez soin de lubrifier les pièces essentielles, notamment les composants de la suspension, le système de direction et les articulations de l’essieu. Une bonne lubrification évite les frottements et réduit le risque de dommages.

5) Vérifiez l’huile : Si vous avez effectué la vidange avant de mettre votre véhicule au garage pour l’hiver, il s’agit d’une simple formalité pour s’assurer qu’il n’y a pas eu de perte pendant l’entreposage. Si vous n’avez pas fait la vidange, passez à l’action !

L’été est fait pour les Jet Ski ! Si vous possédez un Jet Ski, c’est le moment de le mettre au point pour que le plaisir ne s’arrête pas cet été.

1) Vérifiez le niveau des liquides : Après votre promenade habituelle, n’oubliez pas de vérifier les niveaux des liquides. Les besoins varient d’un Jet Ski à l’autre, alors assurez-vous d’avoir exactement ce qu’il vous faut !

2) Sentez l’essence : Une simple odeur d’essence provenant de votre Jet Ski peut s’avérer néfaste. Cela peut être le signe d’une fuite, d’un câble mal fixé ou d’un réservoir endommagé. Vérifiez donc soigneusement qu’il n’y a pas de fuite de carburant avant de partir sur l’eau.

3) Vérifiez l’huile : Si vous avez effectué la vidange avant de mettre votre véhicule au garage pour l’hiver, il s’agit d’une simple formalité pour s’assurer qu’il n’y a pas eu de perte pendant l’entreposage. Si vous n’avez pas changé l’huile et/ou le filtre, c’est le moment de le faire.

4) Le carburant, c’est la vie : s’il reste du vieux carburant dans votre Jet Ski, jetez-le. Consultez un revendeur si vous avez besoin d’aide. Veillez à ne jamais jeter le carburant usagé dans un plan d’eau. Cela pourrait provoquer des incendies ou même des explosions.

 

Vous pouvez également demander aux professionnels certifiés de Morin Sports & Marine, votre concessionnaire Kawasaki local,  d’effectuer l’entretien et la vérification de printemps pour vous.